Стиральная машина не крутит барабан — что делать?

1. Обесточьте машину и слейте воду.
Выключите стиральную машину и отключите её от сети. Слейте воду из барабана с помощью аварийного шланга или через фильтр (если таковой имеется). Это необходимо сделать перед любыми проверками, чтобы вода не помешала осмотру и не повредила пол под машиной.

2. Перераспределите или уберите часть белья.
Откройте дверцу и выньте часть белья. При необходимости уменьшите загрузку, если она была слишком большой. Если белья совсем мало, добавьте ещё 2–3 вещи равного веса. Встряхните оставшиеся вещи, равномерно распределив их по барабану.

3. Проверьте барабан вручную.
Попробуйте покрутить барабан рукой (после слива воды барабан должен свободно вращаться). Если при вращении чувствуются заедания или слышится посторонний шум, возможно, внутри что-то застряло или заклинило. В этом случае снова осмотрите барабан и бак, удалите посторонние предметы.

4. Закройте дверцу.
Убедитесь, что дверца люка закрыта плотно. Откройте и закройте её до характерного щелчка. Без плотной фиксации дверца остаётся разблокированной – машина не начнёт цикл стирки.

5. Запустите тестовый цикл без белья.
Включите любой короткий цикл (например, «хлопок») на обычной мощности без загрузки белья. Проследите, начнётся ли вращение барабана на этапе отжима. Если барабан по-прежнему не вращается, это укажет на неисправность механизма.

Если люк не закрыт «до щелчка» или что-то мешает защёлке — например, ткань прилипла к уплотнителю — машина распознает это как неисправность и не запустит программу; отсутствие характерного щелчка или свободно болтающаяся дверца могут указывать на механическую поломку замка. В таких случаях нужно убедиться, что люк закрыт плотно и ничего не зажато; при признаках повреждения замка или его ненадёжной фиксации замена узла в сервисе решит проблему, поскольку продолжать работу с неисправной защёлкой опасно и неэффективно.

Если двигатель работает, слышен гул, но барабан не вращается или вращается вяло, вероятно, слетел или порван приводной ремень; при этом машина может выполнять другие этапы цикла (налив, нагрев), но не передавать вращение на барабан. В таких ситуациях при доступе к задней панели можно визуально осмотреть ремень: если он перекинулся, его аккуратно возвращают на шкив, а при явных повреждениях ремень меняют — при отсутствии уверенности в своих навыках лучше доверить замену мастеру, чтобы избежать неверной установки или дополнительного повреждения.

В коллекторных двигателях со временем изнашиваются угольные щётки, и при плохом контакте мотор теряет мощность или вообще не запускается; иногда слышен только гул мотора без движения барабана, а при серьёзном повреждении обмоток возможен и полный отказ. При подозрении на износ щёток или внутренние проблемы мотора самостоятельный ремонт не рекомендуется — точную диагностику и замену выполняет мастер, который проверит состояние щёток, обмоток и подшипников и при необходимости выполнит квалифицированную замену.

Отказ платы управления, неисправность таходатчика или других сенсоров может приводить к тому, что контроллер не получает корректных данных о положении и оборотах барабана и блокирует отжим; проявления варьируются от мигающих ошибок на дисплее до полной неработоспособности на отдельных этапах. В таких случаях перезагрузка — кратковременное отключение питания — иногда устраняет временные сбои, но при повторяющихся ошибках требуется профессиональная диагностика и ремонт электроники, так как самостоятельные вмешательства в плату без опыта чреваты усугублением неисправности.